-
Объединенная вагонная компания (ОВК) поставит Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) 20 тыс. полувагонов до конца 2022 года и 5 тыс. вагонов-хопперов для перевозки зерна и продуктов перемола до конца 2020 года. Об этом говорится в сообщении ГТЛК.
ОВК поставит лизинговой компании вагоны повышенной грузоподъемности (осевая нагрузка 25 тс вместо 23,5 тс).
Ранее ГТЛК объявила о запуске программы по лизингу и операционной аренде вагонов нового поколения, в том числе полувагонов, хопперов, крытых вагонов, а также фитинговых платформ.
«Для каждого лизингополучателя ГТЛК будет формировать комфортные взаимовыгодные условия аренды, при этом вагоны будут передаваться заказчикам в финансовый лизинг на срок до 15 лет, а в операционную аренду от 1 года», — говорится в сообщении ГТЛК.
-
© morvesti.ru.images.1c-bitrix-cdn.ruФГУП «Росморпорт» и СЗ «Пелла» подписали контракт строительство ледокола. Об этом сообщает пресс-служба унитарного предприятия.
Стоимость соглашения составляет 7,54 млрд рублей. Средства будут выделены из федерального бюджета. Судно необходимо ввести в эксплуатацию в 2024 году.
Отметим, что в данном тендере верфь из Ленинградской области оказалась единственной, подавшей заявку на строительство. Ранее серия из трёх ледоколов проекта 21900М строилась на Выборгском судостроительном заводе в 2012-2016 годах.
Линейный дизель-электрический ледокол проекта 21900М2 — справка
Длина наибольшая — 119,8 м Ширина наибольшая — 27,5 м Осадка — 8,5 м Скорость хода — 17 уз Водоизмещение — 14 300 т Класс судна — КМ Icebreaker7 [2] AUT1-ICS FF2 EPP ECO BWMHELIDECK Special purpose ship Мощность на винтах — 18 МВт
-
«РТ-Техприемка» и СИБУР займутся импортозамещением в нефтехимии © rostec.ruКомпания «РТ-Техприемка» Госкорпорации Ростех и предприятия группы СИБУР подписали договор о сотрудничестве в области разработки оборудования для нефтехимической отрасли. Проект охватит 13 предприятий группы СИБУР по всей России и направлен на повышение технологической независимости.
Согласно договоренности «РТ-Техприемка» обеспечит разработку конструкторской документации и определение материального исполнения деталей для нефтехимического оборудования. Результатом выполнения работ станет возможность изготовления компонентов, технические характеристики и конструктивные особенности которых гарантируют надежную эксплуатацию оборудования при реинжиниринге.
-
ООО «Интер РАО — Экспорт» и кубинская государственная электроэнергетическая компания Energoimport подписали соглашение по дорожной карте реализации проекта капитального ремонта 10 блоков единичной установленной мощностью 100 МВт на трёх кубинских ТЭС.
Подписание документа состоялось в рамках 17-го заседания Межправительственной российско-кубинской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству.
Данное соглашение утверждает календарный план работ для проекта капитального ремонта 10 блоков по 100 МВт на ТЭС «Восточная Гавана», ТЭС «Максимо Гомес» и ТЭС «Антонио Масео» вплоть до подписания контракта, которое намечено на конец марта 2020 года.
Изначально мы прорабатывали проект по модернизации трёх блоков по 100 МВт. Однако впоследствии наши кубинские партнёры приняли решение изменить объём проекта от реконструкции и модернизации 3 блоков по 100 МВТ до выполнения капитального ремонта существующих 10 блоков по 100 МВт российского происхождения. Рассчитываем, что после подписания контракта мы будем выполнять капитальный ремонт двух блоков ежегодно начиная с 2021 года.
-
© metalinfo.ruНа выставке «Нева-2019» было подписано соглашение о намерениях между Средне-Невским судостроительным заводом и Государственной транспортной лизинговой компанией. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
Документом предполагается строительство гражданских судов различного класса и назначения. Далее — передача в лизинг для дальнейшей эксплуатации на наиболее востребованных маршрутах.
Соглашение заключено на срок более 10 лет и будет действовать до 31 декабря 2030 года.
Средне-Невский судостроительный завод, наряду со строительством сложной военной техники, продолжает развивать свои компетенции в области гражданского судостроения. В ходе выставки «НЕВА-2019» предприятием было представлено несколько инновационных проектов гражданских судов, строительство которых может быть развёрнуто на производственных мощностях верфи.
-
ПАО «СИБУР Холдинг» и Sinopec подписали соглашение о создании двух совместных предприятий.
СИБУР и Sinopec договорились о создании в равных долях совместного предприятия в России для производства СЭБС (выпускаемых в виде гранул блок-сополимеров на основе стирола, этилена и бутилена — прим. ред.) мощностью не менее 20 тыс. тонн в год.
Прогнозы потребления СЭБС в мире предполагают рост в 5-7%, при этом в Россси до сих пор не было собственных производителей данных полимеров.
Другой подписанный меморандум предполагает создание в Китае совместного предприятия по производству бутадиен-нитрильных каучуков (БНК) мощностью 50 тыс. тонн в год. Доля участия СИБУРа и Sinopec в данном СП составит 40% и 60% соответственно.
Совместный опыт российской и китайской компаний «позволит совместному предприятию занять уверенные позиции не только на рынках России и КНР, но и в других регионах.
-
© b1.vestifinance.ruГоскорпорация «ВЭБ.РФ» и Госбанк развития Китая (ГБРК) договорились о стратегическом партнерстве в финансировании строительства завода по переработке природного газа в Находке.
Сегодня мы вместе c ГБРК сделали очередной важный шаг в развитии инвестиционного сотрудничества между нашими странами. Строительство завода в Находке — крупный и интересный проект, он очень важен для Дальнего Востока и диверсификации экономики России.
ГБРК предоставит синдикату ВЭБ-ВТБ кредит на $1,8 млрд, а «ВЭБ.РФ» и ВТБ вложат в проект $2,5 млрд. Проектная мощность первой очереди проекта составит 1,8 млн тонн метанола в год. Природный газ на завод поставят с месторождений на Сахалине.
Проектирование и начало строительства завода начнут в 2019 г., выход на полную мощность намечен на середину 2023 г.
-
В Российском фонде прямых инвестиций (РФПИ) рассказали, что фонд согласовал с Китайской инвестиционной корпорацией (CIC) условия создания Российско-Китайского технологического инвестиционного фонда с целевым объемом капитала $1 млрд.
Деятельность Российско-Китайского технологического инвестиционного фонда создаст основу для укрепления партнерства России и Китая в области инноваций, что позитивно отразится и на других сферах двусторонних экономических отношений.
Уточняется, что Российско-Китайский технологический инвестиционный фонд создается для поддержки проектов по развитию перспективных технологий в ведущих отраслях экономики России и Китая. Это второй совместный инвестфонд РФПИ и CIC.
По данным РФПИ, одним из главных направлений для инвестиций фонда будет развитие высоких технологий, в том числе искусственного интеллекта.
-
© phototass2.cdnvideo.ruПредставители Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» и Министерства энергетики и горнодобывающей промышленности Доминиканской Республики подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области использования атомной энергии в мирных целях. Соглашение подписано в рамках 63-й сессии Генеральной конференции МАГАТЭ, говорится в сообщении госкорпорации.
Уточняется, что это первый меморандум, подписанный двумя странами в области мирного использования атомной энергии. Документ является основой для развития ядерной инфраструктуры Доминиканской Республики, разработке проектов по повышению информированности населения об использовании атомных технологий в промышленности, сельском хозяйстве и медицине. Для развития проектов будут созданы совместные рабочие группы.
-
© media.tvzvezda.ruИндийский авиапроизводитель уже заключил с российской компанией «Ильюшин» договор на оказание технического обслуживания Ил-114 для местных заказчиков.
Индия рассчитывает наладить локальное производство российских пассажирских самолетов Ил-114 и организовать его продажу местным авиакомпаниям в качестве основного регионального лайнера. Об этом заявила Hindustan Aeronautics.
Индийская компания и концерн «Ильюшин» уже подписали договор о проведении технического обслуживания данного типа воздушного судна для его заказчиков в Индии и соседних странах.
Ил-114 является наилучшей заменой существующему и уже устаревшему воздушному парку страны.
Пассажирский самолет Из-114 предназначен для использования на региональных воздушных линиях. Экипаж состоит из двух пилотов. В кабине лайнера установлены современное цифровое оборудование и навигационно-пилотажный комплекс, позволяющий безопасно пилотировать самолет даже в сложных метеоусловиях. Серийное производство турбовинтовой машины планируется начать в 2021 году.
-
© static.polit.info«Камаз» и российская транспортная компания GLT заключили соглашение не только о развитии парка тягачей нового поколения К5, но и о приобретении техники в 2020-2021 годах.
«Камаз» и GLT подписали двухстороннее соглашение в рамках международной выставки коммерческих автомобилей Comtrans 2019. Документ отражает намерение GLT купить магистральную технику поколения К5 в количестве до двух тысяч единиц в течение 2020-2021 годов.
«Камаз» и GLT связывает многолетнее успешное сотрудничество, поэтому стратегический партнер стал одним из первых заказчиков на тягачи нового поколения К5, а это открывает новые перспективы для совместной эффективной работы.
-
Платформа 13-6852-02 © uniwagon.comПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» и железнодорожная транспортная компания VTG Rail Russia, входящая в Группу VTG AG, подписали договор на поставку 150 платформ на тележке с осевой нагрузкой 25 тс для перевозки лесных грузов, сообщила пресс-служба НПК «ОВК». Отгрузка планируется до конца текущего года.
Тихвинские вагоны-платформы модели 13-6852-02 (40 футов) имеют повышенную до 74 тонн грузоподъемность.
Сотрудничество холдинга «ОВК» и VTG Rail Russia началось в 2017 году. Всего в парке VTG Rail Russia, без учета нового контракта, работают 100 единиц подвижного состава тихвинского производства на тележке с осевой нагрузкой 25 тс: это вагоны-платформы модели 13-6852-02 для перевозки лесных грузов.
-
Соглашение о реализации инвестиционного проекта по разработке Крутогоровского месторождения угля на Камчатке дочерней компанией индийской Tata Power заключено на Восточном экономическом форуме (ВЭФ).
Соглашение о реализации инвестиционного проекта по разработке Крутогоровского месторождения угля на полях Восточного экономического форума заключено между АО «Корпорация развития Дальнего Востока» (АО «КРДВ») и компанией «Фар истерн нэйчэрл рисорсис».
Отмечается, что инвестор стал резидентом территории опережающего развития (ТОР) «Камчатка». Вложения в геологоразведочные работы на первом этапе проекта составят 420 млн рублей, на предприятии будет создано более 800 рабочих мест. Разработка месторождения и запуск производства займет около четырех лет. Первоначальная производственная мощность составит около 1,5 млн т в год, и в течение трех лет данный показатель увеличится до 7,5-8 млн т в год.
Крутогоровское месторождение каменного угля находится в Соболевском районе Камчатского края в 70 км к востоку от берега Охотского моря. Запасы каменного угля оцениваются в 160 млн т, прогнозные ресурсы — в 945 млн т.
-
Администрация Приморского края и представители китайских компаний в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ) подписали соглашение о создании животноводческих комплексов для производства и переработки молока. Об этом в четверг сообщила пресс-служба администрации края.
Инвестиции в 45 млрд рублей на новое молочно-товарное производство и создание 4 тыс. рабочих мест предусматривает соглашение о сотрудничестве.
Соглашение предусматривает создать за семь лет 15 животноводческих комплексов с общим поголовьем скота 100 тыс., планируемый ежегодный объем молока составит 500 тыс. тонн. Первые фермы будут запущены уже через два года. Продукция отправится не только на приморский и дальневосточный рынки, но и в Китай.
-
«Главкосмос» и германская компания Exolaunch подписали контракт на запуск малых спутников на ракете-носителе (РН) «Союз-2» с 2020 года. Об этом говорится в сообщении российской компании, опубликованном в среду.
«АО „Главкосмос“ и Exolaunch — германская компания — интегратор малых аппаратов — подписали контракт на запуск кластера малых космических аппаратов на РН „Союз-2“ в период начиная с 2020 года», — говорится в сообщении.
При этом уточняется, что спутники будут запущены на ракете кластером (одновременный запуск большого количества аппаратов на одном носителе), в него войдут как университетские научные, так и коммерческие малые спутники. Аппараты будут предоставлены для запуска заказчиками из Северной Америки, Европы и Азии.
С помощью российской ракеты планируется запускать аппараты формата cubesat и микроспутники. Решение о продлении сотрудничества было принято после успешного запуска 28 малых космических аппаратов 5 июля. Тогда в качестве попутной нагрузки на «Союзе-2» с космодрома Восточный на орбиту были выведены спутники заказчиков из 11 стран, в том числе Великобритании, Германии, Израиля, США и Франции.
-
Соглашение о строительстве IТ-парка площадью до 10 000 м2 на территории Приморского края подписано между Корпорацией развития Дальнего Востока и международной компанией «Финвижн Холдингс» на полях Восточного экономического форума 4 сентября 2019 года.
IT-парк обеспечит необходимой инфраструктурой инновационные технологические компании. Помимо офисных помещений на площадке парка будут располагаться испытательные лаборатории, коворкинг-зона и общественные пространства.
Строительство IT-парка позволит создать до 100 новых рабочих мест на начальном этапе реализации проекта и до 3000 — в период запуска.
Международная компания «Финвижн Холдингс», первый резидент САР на Дальнем Востоке, намерена инвестировать в строительство IT-парка 1 млрд рублей.
Регистрируя свою компанию на острове Русский, мы столкнулись с рядом проблем, связанных с поиском офиса для компании и юридического адреса. Поэтому и задумались о строительстве IT-парка, который позволит существенно облегчить жизнь другим компаниям, заходящим на территорию острова.
-
Авиакомпания «Азимут» и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписали твердый контракт на поставку двух самолетов Sukhoi SuperJet — 100 в рамках авиасалона МАКС-2019. Об этом говорится в сообщении ГТЛК.
Как уточнили в пресс-службе лизинговой компании, поставки намечены на октябрь и декабрь 2019 года.
«Государственная транспортная лизинговая компания и авиакомпания „Азимут“ подписали два договора по операционной аренде судов SSJ-100 сроком аренды на 12 лет», — сообщили в ГТЛК.
Таким образом, к концу 2019 года у «Азимута» в эксплуатации будет 11 самолетов SSJ-100. В настоящее время «Азимут» использует только самолеты этой модели. Ранее авиакомпания сообщала, что к 2022 году планирует расширить авиапарк до 16 самолетов SSJ-100.
SSJ-100 — первый гражданский самолет, разработанный в России. Относится к семейству региональных судов, дальность полета базовой версии — 4,4 тыс. км, вместимость — 98 пассажиров. Его использование началось в 2011 году. За рубежом SSJ-100 эксплуатируется в Мексике и Ирландии, крупнейший эксплуатант в России — «Аэрофлот».
Авиакомпания «Азимут» — авиаперевозчик Юга России, базирующийся в аэропортах Платов (Ростов-на-Дону) и Пашковский (Краснодар). Флот «Азимута» состоит из самолетов SSJ-100 улучшенной модификации SSJ-100-95LR с увеличенной дальностью полета.
-
© aliter.spb.ruООО «НИПИ НГ «Петон» и ООО «Алитер-Акси» подписали соглашение о запуске производства печей пиролиза.
Основным сырьем для продуктов нефтехимического производства на данный момент являются непредельные углеводороды (олефины), в первую очередь — этилен и пропилен. На их основе синтезируют большинство важнейших видов пластмасс, синтетических смол, каучуков, искусственных волокон и растворителей.
Основным процессом получения непредельных углеводородов является термический пиролиз углеводородного сырья.
Более перспективным сырьем для процессов пиролиза в промышленных условиях является газовое сырье.
В Советском Союзе в качестве сырья пиролиза использовалась прямогонная бензиновая фракция в среде с водяным паром. В 50-60х годах трубчатые печи для процесса пиролиза были разработаны научными институтами «Гипрокаучук» и «ВНИПИнефть», но их эффективность не была доказана длительным межремонтным пробегом, поэтому после 1970-х годов в нашей стране использовались технологии и аппаратное оборудование иностранных лицензиаров из ФРГ, Японии и США.
На сегодняшний день в России нет инжиниринговых компаний, которые имели бы достаточные компетенции и мощности для выполнения расчетов и запуска работы печей пиролиза.
-
«Российские железные дороги» (РЖД) подписали соглашение о развитии квантовых коммуникаций с правительством РФ. Об этом говорится в сообщении холдинга.
Стороны договорились о координации действий для ускорения технологического развития и достижения Россией позиции одного из лидеров на глобальных технологических рынках в области квантовых коммуникаций.
Как отмечается в пресс-релизе РЖД, планируется совместно разработать дорожную карту развития технологической области квантовых коммуникаций, предусматривающую формирование научно-технологической и производственной инфраструктуры, продвижение продукции мирового уровня, в том числе на базе соответствующих отечественных технологий, и подготовку квалифицированных кадров. Для ее выполнения на условиях взаимовыгодного сотрудничества будут привлекаться партнеры (производственные, научные, образовательные и иные организации), включая субъекты малого и среднего предпринимательства.
РЖД выступают одним из соучредителей ассоциации «Цифровой транспорт и логистика». Главной задачей проекта является создание и развитие на территории России единого мультимодального транспортно-логистического пространства на основе отечественных цифровых технологий, в том числе квантовых, и отечественного программного обеспечения.
-
Подписали соглашение о создании в столице производства электробусов и электрокомпонентов к ним, а также центра инновационных разработок для пассажирского электрического транспорта. Документ подписан в четверг на Московском урбанистическом форуме.
Инженерно-производственный центр будет создан на территории Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода (СВАРЗ). Проектная мощность производства составит не менее 500 электробусов в год. Там же будет создан Центр компетенций (инновационных разработок) для проведения практических разработок в области пассажирского электрического транспорта.
Как ожидается, на новом предприятии будет создано порядка 3,5 тыс. высокотехнологичных рабочих мест, в том числе для молодых конструкторов, технологов и IT-специалистов — выпускников московских средних и высших учебных заведений.
Для размещения инженерно-производственного центра «Камаз» проведет реконструкцию и строительство производственных объектов общей площадью порядка 75 тыс. кв. м. На территории СВАРЗ планируется создать комфортную среду для сотрудников, включая спортивный клуб, кафе, магазины, паркинг и зону отдыха.
Инвестиции в реализацию проекта со стороны «Камаза» составят порядка 1 млрд рублей.
